三参数组合探头kr939sb3型技术分析

   三参数组合探头kr939sb3型技术分析

头用于风机减速箱安全运行监测的组合变送器，在其内部分别集成了测量 油温、油位、振动 信号的传感、转换和变送电路，直接输出与这些安全参量对应的4～20mA标准电流信号，可以配接数显表或计算机数字采集监控系统。
 KR-939SB3三参数组合探头    郑州航科仪器仪表有限公司  

◆温度测量特性：

润滑油温度测量范围：0～100 ℃ 

温度测量综合误差：<1%

◆润滑油油位测量特性：

测量范围：-10～+40㎜

（-10㎜处为减速箱正常油位下油限位置）

测量误差： <1% 。

◆振动测量特性：

测量范围：0～20 ㎜/s 或0～50m/s2内

频带范围：10～1000Hz，

*误差：<5%。

◆信号输出特性：

有源电流型输出：DC/4～20mA ，要求无源电阻性负载。*负载电阻：< 500欧姆

◆供电特性：

工作电压：DC/24V±4V，额定电流：DC/80mA,*瞬时工作电流：120mA，内设电源极性反接保护。 

主要技术性能和指标

l 外型和安装结构：

KR-939SB3型一体化三参数组合探头为不锈钢全封闭防水结构，重量约0.6kg ，探头是以外螺纹形式，安装于风机减速箱的螺纹安装孔中，探杆插入减速箱内，从而获取减速箱中润滑油温度、润滑油油位和箱体振动信号，完成变送输出。螺纹规格和探杆插深需在定货时申明。见图1外型结构示意图。

图1外型结构示意图

l 温度测量特性：

润滑油温度测量范围：0100  ， 温度测量综合误差 amp;plusmn;1

l 油位测量特性：

润滑油油位测量范围：-1040㎜（0㎜处为减速箱正常油位下油限位置）， 油位测量综合误差： &plusmn;5㎜

初上电时需稳定预热约2分钟；响应阻尼时间约1分钟；被测介质必须是非导电性介质。

l 振动测量特性：

振动测量范围：020 ㎜/s ，测量输出与振动速度的真有效值（RMS）成正比，振动测量频带范围：101000HZ，振动测量综合误差 amp;plusmn;1㎜/s

l 信号输出特性：

有源电流型输出：DC/420mA ，要求无源电阻性负载。zui大负载电阻测算（含传输线内阻）：Rmax=（V－15）/0.02 （其中V为供电电压）

l 供电特性：

工作电压：DC/24V&plusmn;2V，空载工作电压：DC/18V，zui高保护电压：DC/30V ，额定电流：DC/80mA,zui大瞬时工作电流：150mA，内设电压极性反接保护。  

l 环境特性：

环境温度范围：－2080，环境湿度范围：0100（端口使用704硅橡胶密封）

l 电气连接：

5线6端子连接：   1#+V：+24V电源；   2#G：与外壳连通可接屏蔽； 3#-V：公共地线；   4#T：温度信号输出；   5#A：振动信号输出； 6#L：油位信号输出。

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